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Quartiers de Lyon

Le quartier de la Part-Dieu : bien plus qu’une gare à Lyon

En bref — La Part-Dieu, dans le 3e arrondissement, est le quartier d’affaires de Lyon et sa principale porte d’entrée ferroviaire. Né dans les années 1960-1970 sur d’anciens terrains militaires, il réunit la gare TGV, le centre commercial, la tour « Crayon », l’auditorium Maurice-Ravel, la grande bibliothèque et, à quelques minutes, les Halles Paul Bocuse. Le quartier est en pleine transformation : entre deux trains, il mérite bien plus qu’un simple passage.

Pour la plupart des visiteurs, la Part-Dieu à Lyon se résume à un quai de gare, un hall bondé et un escalator vers le métro. C’est dommage. Ce quartier bâti d’un seul geste il y a un demi-siècle raconte l’ambition moderniste de Lyon, abrite quelques équipements culturels majeurs et se réinvente aujourd’hui avec de nouvelles tours, des espaces piétons et une gare agrandie. Voici comment le lire, le parcourir et y trouver votre compte. Ce guide fait partie de notre dossier consacré aux différents quartiers de Lyon.

La « part de Dieu » : d’où vient le nom

Le nom a plusieurs explications possibles, mais toutes renvoient à l’idée de terres « données à Dieu ». La version la plus souvent retenue évoque la donation de vastes terrains de la rive gauche aux hôpitaux lyonnais de l’Hôtel-Dieu au XVIIIe siècle. Pendant longtemps, ce secteur de plaine inondable reste rural : prés, cultures maraîchères, quelques fermes. Les digues construites à partir de la fin du XVIIIe siècle permettent peu à peu de l’urbaniser.

Au XIXe siècle, l’armée s’y installe : la caserne de la Part-Dieu, destinée notamment à la cavalerie, occupe de vastes emprises au cœur du quartier. C’est leur libération, après la Seconde Guerre mondiale, qui va tout changer.

Un quartier sorti de terre en vingt ans

En 1960, l’État cède les terrains militaires, et la ville lance un vaste projet d’urbanisme inspiré des principes modernistes : séparation des piétons et des voitures, grande dalle, bâtiments tours, équipements publics monumentaux. L’objectif est de doter Lyon d’un second centre, capable de rivaliser avec la Presqu’île et d’accueillir les fonctions administratives et commerciales d’une métropole européenne.

Les grands équipements se succèdent rapidement : la bibliothèque municipale (1972), le centre commercial et l’auditorium Maurice-Ravel (1975), la tour Part-Dieu, surnommée « le Crayon » (1977, 165 mètres), puis la gare de la Part-Dieu (1983), qui remplace l’ancienne gare des Brotteaux et devient l’un des nœuds ferroviaires majeurs de France avec l’arrivée du TGV. La Part-Dieu s’impose comme le deuxième quartier d’affaires du pays après La Défense.

Depuis les années 2010, un nouveau chapitre s’écrit avec le projet urbain Lyon Part-Dieu : rénovation des bureaux, agrandissement de la gare, nouveaux espaces publics et nouvelles tours. La tour Incity (environ 200 mètres, 2015) puis la tour To-Lyon (2023) ont redessiné la silhouette du quartier, visible de toutes les collines.

Que voir et que faire à la Part-Dieu

Les tours et l’architecture

Le Crayon, avec son sommet pyramidal et son fût cylindrique, reste l’emblème du quartier et un repère depuis toute la ville. Au pied des tours, observez le contraste entre l’architecture de dalle des années 1970, en béton brut, et les réalisations récentes, plus vitrées. Les amateurs d’architecture du XXe siècle trouveront ici un cas d’école.

La bibliothèque municipale de la Part-Dieu

C’est la plus grande bibliothèque du réseau lyonnais, avec des collections patrimoniales importantes et des expositions régulières. On peut y travailler, y lire la presse ou y consulter des fonds anciens (vérifiez les horaires sur le site de la Bibliothèque municipale de Lyon).

L’auditorium Maurice-Ravel

Salle de l’Orchestre national de Lyon, reconnaissable à sa forme de coquillage en béton, l’auditorium propose une programmation classique, mais aussi ciné-concerts, jazz et musiques du monde. Une belle alternative pour une soirée dans le quartier.

Le centre commercial

Réaménagé et agrandi ces dernières années, avec une terrasse et un espace restauration en hauteur, il reste l’un des plus grands centres commerciaux urbains d’Europe. Le samedi après-midi, l’affluence est considérable : préférez la matinée ou un jour de semaine.

Les Halles Paul Bocuse

À une dizaine de minutes à pied de la gare, sur le cours Lafayette, les halles couvertes rebaptisées du nom du grand chef réunissent fromagers, charcutiers, écaillers, pâtissiers et comptoirs où déguster sur place. C’est le meilleur endroit du quartier pour goûter la gastronomie lyonnaise, notamment le dimanche midi pour les huîtres et le vin blanc.

Où manger à la Part-Dieu

Le quartier vit au rythme des bureaux et de la gare, ce qui façonne son offre :

  • Autour de la gare : brasseries, restauration rapide et chaînes, pratiques mais rarement mémorables.
  • Dans le centre commercial : un large choix de restauration à toute heure, idéal avec des enfants.
  • Aux Halles Paul Bocuse : comptoirs et petites tables pour un déjeuner gourmand, budget plus élevé.
  • Dans les rues voisines (rue de Bonnel, cours Lafayette, secteur Villette et Moncey) : bistrots de quartier, bouchons, cuisines du monde et formules du midi pensées pour les actifs.

Beaucoup d’adresses de bureau ferment le soir et le week-end : le dimanche, orientez-vous vers les halles ou traversez vers les Brotteaux.

Vivre autour de la Part-Dieu

Contrairement à une idée reçue, le quartier n’est pas qu’un désert de bureaux. Les rues autour de la place Guichard, de Villette, de Moncey ou vers la rue Paul-Bert abritent de nombreux logements, souvent des immeubles des XIXe et XXe siècles, avec une population jeune et active qui apprécie la proximité de la gare pour ses déplacements professionnels. Les atouts sont évidents : tous les transports à portée de main, les commerces, l’accès direct au TGV pour Paris, Marseille ou l’aéroport. Les contreparties aussi : le bruit, les flux permanents, les chantiers liés au projet urbain et une ambiance moins « village » que dans d’autres quartiers.

Au nord, de l’autre côté des voies, commencent les Brotteaux, avec leur patrimoine bourgeois et leur ancienne gare Belle Époque. À l’est, le 3e arrondissement devient plus résidentiel en direction de Montchat, puis du 8e et de Monplaisir, quartier au charme de village où est né le cinématographe.

Infos pratiques : se déplacer depuis la Part-Dieu

  • Train : gare Lyon Part-Dieu, TGV, Intercités et TER ; accès côté Vivier-Merle (ouest, vers le centre) ou côté Villette (est).
  • Métro B : station Gare Part-Dieu – Vivier Merle, correspondance vers les lignes A et D (à Charpennes et Saxe-Gambetta).
  • Tramway : T1 vers la Guillotière, Perrache et la Confluence ; T3 vers l’est lyonnais ; T4 vers la Doua et Vénissieux.
  • Aéroport : le tram express Rhônexpress relie la gare (côté Villette) à Lyon-Saint-Exupéry en une trentaine de minutes ; tarif spécifique, à vérifier.
  • Bus : nombreuses lignes, dont des trolleybus vers le centre, la Cité internationale et l’est.
  • Vélo’v : stations tout autour de la gare.

Si vous avez deux heures entre deux trains : déposez vos bagages en consigne, marchez jusqu’aux Halles Paul Bocuse pour un déjeuner rapide, puis revenez par le cours Lafayette.

Questions fréquentes

Dans quel arrondissement se trouve la Part-Dieu ?

La Part-Dieu se trouve dans le 3e arrondissement de Lyon, sur la rive gauche du Rhône, à environ vingt minutes à pied de la place Bellecour.

Comment aller de la gare Part-Dieu au Vieux Lyon ?

Prenez le métro B jusqu’à Saxe-Gambetta, puis le métro D direction Gare de Vaise jusqu’à la station Vieux Lyon, soit une vingtaine de minutes en tout.

Pourquoi la tour Part-Dieu est-elle appelée le Crayon ?

Parce que sa silhouette cylindrique surmontée d’une pointe pyramidale évoque un crayon taillé ; achevée en 1977, elle mesure 165 mètres et reste l’un des repères les plus visibles de Lyon.

Que faire à la Part-Dieu en attendant son train ?

Selon le temps disponible, faites un tour aux Halles Paul Bocuse, visitez la bibliothèque municipale, flânez dans le centre commercial ou marchez jusqu’aux Brotteaux et à leur ancienne gare.

Comment aller de la gare Part-Dieu à l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry ?

Le tram express Rhônexpress relie la gare, côté Villette, à l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry en une trentaine de minutes. Il applique un tarif spécifique, distinct de celui des transports urbains : vérifiez-le avant votre départ, ainsi que les horaires, auprès de l’exploitant ou de TCL, car ces informations peuvent évoluer.

Où manger à la Part-Dieu le dimanche ?

Beaucoup d’adresses pensées pour les bureaux ferment le soir et le week-end. Le dimanche, orientez-vous plutôt vers les Halles Paul Bocuse, où l’on déguste notamment huîtres et vin blanc le midi, ou vers la restauration du centre commercial. Vous pouvez aussi traverser les voies jusqu’aux Brotteaux ; vérifiez les horaires avant de venir.

Sources

  • Métropole de Lyon — projet urbain Lyon Part-Dieu.
  • Bibliothèque municipale de Lyon — présentation de la bibliothèque de la Part-Dieu.
  • Auditorium – Orchestre national de Lyon — informations sur la salle.
  • TCL / Sytral Mobilités et SNCF — desserte de la gare et du quartier.
  • Archives municipales de Lyon — histoire de la caserne et de l’urbanisation de la rive gauche.
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Horaires, tarifs et dessertes indicatifs à la date de mise à jour (automne 2026), à vérifier auprès de TCL, de la SNCF et des établissements.

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